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第480章 枭龙终究还是减配了(3 / 3)

「熊主任,许总在车间没有?」

谢威扭头问道。

「在呢。

从超—7进入试制阶段后,他们吃住都在车间,不仅每天忙著改进,同时也在盯著每一个到来的零部件————」

熊成武一边带著谢威往一侧走去,一边向谢威介绍情况。

除了之前歼—10进行1:1模型制造时谢威来得勤快,从歼—10试飞样机主体装配完成转移到蓉城132厂后,谢威几乎就很少来这边了。

要不是车间依然得到学校的资源跟资金倾斜,都会让人怀疑这里已经被谢威放弃了。

从车间转到另外一个车间,一架中等展弦比常规边条翼、两侧dis进气、双腹鳍的单发战机模型静静地停在车间中央。

得益于谢威这个挂逼的存在,眼前的超—7战机模型,跟完全型号的fc—1枭龙战机外观一模一样!

此刻,几名技术人员正在驾驶舱安装电子设备。

「谢主任,你来了!

」

611所副总,超—7项目总设计师许泽原本正拿著一张图纸跟几名技术骨干讨论著什么,看到谢威来了,急忙把图纸交给几人,向谢威走来。

「如何?」

谢威开口问道。

「全尺寸模型没有任何问题。

目前以模型为平台,测试航电系统跟雷达系统」

许泽向谢威介绍了进度。

进度很快!

这得益于超—7项目多年前就展开了设计,并且完成了。

之前巴基斯坦方面没了后续动静,项目也没有完全搁置。

全尺寸模型,在巴基斯坦人来之前就已经在开始试制,只因为没有客户,进度很慢而已。

巴基斯坦的资金到位后,整个项目瞬间提速。

「发动机回来了,怎么没有运两台过来测试?」

谢威看著眼前只装著木头发动机的模型机问道。

「总装跟测试,试飞都在蓉城,咱们这里完全没有必要啊。

」

许泽意外地看著谢威。

车间里确实能测试不少的东西,可战机更多的测试是准备飞起来。

哈工大这边的车间,不具备地面滑跑测试的条件,更不要说起试飞。

「rd—33发动机跟原本的设计是否有冲突?」

谢威开口问道。

最早的设计,谢威是准备让超—7使用跟歼—10一样的涡扇—6g发动机,中间推力8385千牛,加力推力1383千牛;而老毛子的rd—33发动机,中间推力只有50千牛,加力推力814千牛。

这就意味著,把发动机从涡扇—6g换成rd—33发动机,要是不改机体跟重量,可能根本就飞不起来。

当然,在跟对方合作之前,技术团队是论证过的。

因为之前的涡扇—6虽然推力比rd—33大,推重比只有不到6。

「理论上没有。

设计时候就考虑到了这问题,战机本身自重就不会太重,换发动机后,作战半径跟载弹量受到影响而已,当初报给你的数据就是改后的。

」

许泽的话,让谢威松了一口气。

要说专业,他并不是太专业。

从到哈工大后,他除了通讯跟计算机相关的项目参与的多,这些项目都是半吊子。

他把自己的位置也摆得很正:没法跟众多的专家们比专业技术水平,自己的最大优势就是「理论」,所以他一直承担著管理者的角色。

「目前正在安装电传操控系统,还要几天才能安装完成————」

许泽不知道谢威的来意,担心他是来催进度的。

「我准备去一趟黎阳发动机厂,你们有没有空?」

谢威说出了自己的来意。

rd—33发动机在战机尚未开始试飞,甚至样机都没有生产的时候,直接采购那么大的规模,这事情本身就让无数人病。

谢威却没法解释。

到现在,涡扇—10的核心机尚未研制成功,而涡扇—6g的使用寿命依然无法达到预期。

「不应该是核心机团队过去?」

许泽愣了。

rd—33发动机虽然推力不如涡扇—6g,但是靠谱啊!

没看到现在装著涡扇—6g的歼—10,在试飞过程中,备用了好几台发动机,每一次试飞后,都需要对发动机进行全面的检查。

试飞进度很缓慢。

另一边。

葛建军找到尤利华后,按照谢威的要求向他汇报了之前伊万·诺维奇提出先供应1000辆汽车的事情。

「什么?」

尤利华听后,脸色急剧变化。

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